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方形电容式接近开关 |
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电容式液位传感器是由一组同轴安装在一起的铝合金管组成，它们相对于汽车正常行驶状态而言垂直于燃油油面安装在油箱内，两个内外管相当于电容器的极板需要保持一定的间隙可以通过燃油液面的位置变化测量剩余油量。这种液位传感器具有高阻抗、小功率、动态范围大、响应速度快、零漂小、结构简单、适应性强等优点。
汽车的燃油测量系统是汽车燃油保障系统的一个重要装置。它的测量结果是司机决定汽车正常行驶的依据之一。燃油油量测量系统功能是在汽车行驶的过程中能够准确地测量汽车油箱内的剩余油量以维持对汽车发动机的自动供油。使汽车能平稳的行驶在道路上。燃油油量测量系统之所以能实现这个功能完全依靠电容式液位传感器。
在众多种类的传感器产品中，接近传感器应该算是比较特殊的传感器系列产品之一了。接近传感器又被称作接近开关或位置传感器，属于非接触式传感器中的一种，在使用时无需发生物理接触即可出发检测效果。比较常见的接近传感器就包括电容式接近传感器、电感式接近传感器和光电传感器等等。
在电容式接近传感器实际工作过程中，当检测物体逐渐靠近传感器表面的过程中，金属电极的静电场改变并带动高频振荡器的电容变化。随着物体逐渐靠近，振荡器的振动幅度也会越来越大，当其振动幅度达到一定的临界点时，就会触发电容式传感器的检测状态。当物体逐渐远离传感器时，传感器的检测状态又会随着高频振荡器振动幅度的降低而解除。
一般来说，在传感器的线性规划内，灵敏度越高越好，便于信号处理，但不能忽略一件事。传感器的高灵敏度意味着与测量无关的噪声也简单混入，这会影响测量精度，因此，在选择传感器时较好选择较高的信噪比，以较大程度地减小噪声与外界无关的烦扰信号。别的，传感器的灵敏度是定向的。假设方向性很高，并且测量的是单个矢量，则较好选择在其他方向上灵敏度较低的传感器；假设测量的是多维矢量，则较好选择穿插灵敏度低的传感器。
要测量的传感器的频率规划由频率照应特性抉择，并且在答应的频率规划内坚持不失真。实际上，传感器的照应始终具有固定的推迟。期望推迟时间尽可能短。传感器的高频照应由于可以测量的信号频率规划较宽，因此在选择传感器时，信号的照应特性应依据信号的特性以防止过多的过失。
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