电容式接近开关主的测量通常是构成电容器的一个极板,而另一个极板是开关的外壳。在测量时,有物体接近时,会导致电容的介电常数发生变化,从而使电容量发生变化,电路状态变化,由此来控制电路的通和断,因此,电容式接近开关能够检测除控制以外的任意节电材料。
当物体接近传感器的有效表面时,它就进入了电极表面前面的电场,并引起耦合电容发生改变。振荡器开始发生振荡,振荡幅度由一个评价电路记录下来并被转换为一个开关命令。
电容式液位传感器是由一组同轴安装在一起的铝合金管组成,它们相对于汽车正常行驶状态而言垂直于燃油油面安装在油箱内,两个内外管相当于电容器的极板需要保持一定的间隙可以通过燃油液面的位置变化测量剩余油量。这种液位传感器具有高阻抗、小功率、动态范围大、响应速度快、零漂小、结构简单、适应性强等优点。
汽车的燃油测量系统是汽车燃油保障系统的一个重要装置。它的测量结果是司机决定汽车正常行驶的依据之一。燃油油量测量系统功能是在汽车行驶的过程中能够准确地测量汽车油箱内的剩余油量以维持对汽车发动机的自动供油。使汽车能平稳的行驶在道路上。燃油油量测量系统之所以能实现这个功能完全依靠电容式液位传感器。
电容式液位开关,也称静电容式接近开关,常被利用于机油类型的汽车上的一提醒加油的一个装置。现在应用多在油管断油的一种传感器,环形电容式接近开关。
电容式接近传感器又有着哪些优缺点呢?优点其实很明显,像可以实现非接触式检测、能够对非金属材料实现检测、检测范围的同时还能保持检测精度等等。此外,电容式式接近传感器内部还装有一个电位器,用户在使用时可随时调整传感器的灵敏度,以便传感器的拥有更长的使用寿命。